ロードバイク STI TOTEM シマノ14段 前後クイックレバー アルミ 700x25c 11.0kg (SPD込) セール中

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・タイヤ GrandPrix5000とか、チューブを軽量なもの (ブリジストン・パナレーサなど)に交換すると 走行会にも楽しく参加できる、10.5kgの回るメインマシンに ・2台めの鉄下駄に ・修理時のつなぎや、別荘用やインテリアとして(笑) ・お遊びように(自分・家族・知り合いのおもちゃに)さて、購入して4ヶ月後に盗難に会い、盗難届をすぐに出しましたが、今日連絡があって、SPDシューズを持参して乗って帰ってきました。久々にバスに乗りました。(生活用にすぐにクロスを買ったので)で、戻らないと思い、もう昔のように長時間放置はしないよう、カセットフリー車を買って3日かけて(STIの位置がおかしいので巻き直したり)今朝、最終セッティングが終わった・・・そのお披露目に移動中の最中警察から連絡が来ました、そう、笑うしかありません。現在ワンルームに自転車が3台あります。ロード買ったので、クロスを日曜に息子が取りに来ます。彼は生活・バイト通勤用で逆に不便ということで、このロードを早速かたづけるため、投稿します。使用状態 5ヶ月間、週数回の生活利用(買い物、病院、ポタリング) たまに連続で距離50km 位を以前のウェアで数回(寒かったし) 最近は福岡も、もっと寒くなったので、 新しい冬のウエアが揃った時点で、あーという感じで (今なら新しいロードがあるので前向きになってる)カスタムしたところ SPDペダルの装着と付属ペダルの廃棄 (サイクルベースあさひのオリジナルブランド4,980位 玉あたりが片方ひどかったが、販売元対応で自分で当たりだし ようはお安いのにバッチリ) 中華と違いアーレンキーでもスパナでも対応できる設計 普通にLOOKの純正クリートで走っていました その上での価格設定にしたつもりです問題なところ 管理状態というよりメーカーの設計(テープ巻きの)が悪く、 ハンドルテープがほつれていました(転倒傷なしなので多分そう) (もとはテカテカの黒ですウレタン系) そして、現時点写真の通りお好きなテープをきちんと巻ける状態にしてます 同じ巻き方・・・あれはだめだー(テープにシールがない不思議なテープ) それが今どき、上から1本で巻いてるー STIのところで巻が太くなる私も大昔してた巻きかた(懐かしい)解決方法 1:自分で巻く、好きなものを好きなように、正しく巻く(笑) 巻かなくても巻くまで走れます(距離と路面次第では、手袋推奨) STIは正常角度(ほぼ水平)です、身長169cm、フレームオーダーしたら、 測定後、標準サイズのままPanasonicチタンフレームの発注に (オーダーでしか発注できないけど、しゅんとしたな23年前) このフレームは510です。サドルはすぐに上下できます ヘッドのワッシャは、あとでいいじゃないですか(一番下げてます) 同じくらいの身長なら、フレームサイズ的に、 ハンドルは標準の無理をしない高さになるはずです SPDペダルで乗ろうという方なら、好きなものを巻きたいかも、 という思いで 2:巻いたものが良いなら、ウエムラサイクルパーツで激安税込み950円 (コルク黒)が、まだ在庫ありましたので、買って巻いてお渡ししてもいいです 工賃は50円です(小銭の丸目w)作業は1.5h、事前に必要です (私のスケジュル調整も必要) 23年ロードやってて、コルクでずっと自分で巻いてるので、そこはプロです(笑) ちなみに購入したロードのSTIが面白い角度に装着されていたので(まじかよ) このコルクをつけて巻き直して走った上でのおすすめです。 そのセール中のメーカーは私も昔から知ってる「CYCLE PRO」 3:好きな色を買ってきた上で、目の前で巻かせる(ここの作業は無料) コルクでの巻き方に興味があり(どれくらいで破れるかという貼り方の実践) 私の自宅に来る羽目になります 基本は分かりますし、片側を自分でやってみるとか面白いんじゃないですか? 他の素材でも巻けると思いますが、綿とかだと、いくら引っ張ってもいいので、 ネットで見たら聞くところないです(笑) だって、巻く方向の意味か、どうでもいい話も出だし(笑) 雑談は好きです・愛煙家です(自宅は仄かにピースの香り)メーカーサイトより【フレーム】アルミフレーム【サイズ】500mm【変速】 SHIMANO ST-A070 14S【フロントディレーラー】SHIMANO FD-A070【リアディレーラー】SHIMANO RD-A070【フリーホイール】SHIMANO MF-TZ21 14-28T【チェーン】KMC Z50【クランク】MODE PR07-301 42/52T【タイヤ】700×25C【サドル】VADER知っておいていただきたいこと 犯人は捕まっていません、刑事3課扱いです。 現在解除中(1週間位) ないと思いますが、警官に止められた際は、ご説明ください。 ネタになります。盗難届の結果と車両の状態 多分SPDペダルで乗りにくく、目的を果たせず放置のところを 福岡市に回収されたようでワイヤーキーは着いたままでした。 移動していたので、担ぎたかったようです(笑うしかない?コラ!) ただ、市の回収から県警に回るまでに時間がかかり、 放置自転車回収における管理状態下で錆びたようです。 錆び方が変、明らかに屋根に隠れきれないところがだけ錆びた様子(写真) ワイヤ、チェーンすべてキレイです。 走行・今後の運用、普通にメンテしてれば問題ないです。 実際に乗って帰り、空気を入れて確認走行しましたが、 設定も変わっていません(アウター・トップでもFDプレート音なし) クロスは普通に駄目ですよ・・・(Di2買うならお好きに、この件と関係ない)付属品 購入時の付属品 ペダルスパナ アレンキー(ヘッド・サドル高さ・ボトルホルダのみ2本) SPDペダルの付属品 未使用LOOK KEO互換クリート0度固定(私は3%,6% なので) と取り付けネジ おまけのもの タイヤレバー、タイヤチューブ(新車用の新品をこちらに) 簡易ワイヤロックキー(コンビニ立ち寄り専用、000設定済み) 盗品のサドルバックに無事入っていて重複した結果のおまけです 折角、前後クイックなので注意点 ■重大 後部リフレクターとベルは付属しません 公道(歩道を含む)走行時には道路交通法に従って装着ください 夜間走行時、ライトを点滅で使用する場合、前方用のリフレクターが必要です ライトだけは装着していなくても日中は法律に触れません 何らかの理由で夜間やトンネルに入るなどの場合、 押して歩行者として運用してください 夜間を想定しうる場合は、その時点で装着運用が義務と私は考えます 想定外になったあなたは、ルートやスケジュールに問題があることを 事前に予想できなかった、おっちょこちょいです ■重要(一般常識) 車道で逆走しないでください、一時的にでも法律に触れます 事故が起きれば、あなたは過失による交渉不利に陥ります やむを得ない場合、押して歩行者になることが法律遵守です バイクでエンジンを掛けて歩道を少しでも走行する方と同じです 基本的に車道の路側帯が走行可能な場所です 路面の状況、やむを得ない事情、警官に直接指導されないかぎり車道です よりよいローディー仲間のために、歩道は徐行してください 徐行は時速18~24km/h までが常識です(軽快車・ママチャリ的に) それでも事故が起きれば、あなたは過失者です 人身事故になれば、あなたは犯罪者です 歩道は車道側を走行してください 店舗・人家・その他人が出てくる可能性を常に想定して意識してください しかし法律制限のない歩行者が車道側を理解できない場合、 何らかの身体的・状況的・年齢的・等の情報不足で譲られない場合、 この限りではないと考えていただけると幸いです ■よもやま ご存知通り7速ルック車です、STIですが、ボスフリーです ようはコストに見合った部品交換は以下以外ありません。 「ロード」だと知らない人に自慢しても、後々大変に危険です(笑) タイヤ・タイヤチューブ交換は大きな意味があります500gは稼げるでしょう。 サドルのグレードアップ、お尻にいいですし、引き継げる財産です きっとロングライドに役立つはずです、軽量化は?と思いましょう チタンスキュワー、RDのプーリー見た目と気持ちの問題です コスト分の気持ちが良くなります。 絶対に早くはなりません(かわいいと表現しましょう) xxg 軽いということや材質の会話は、 カセットでホイール交換できる方々の餌になります。 人間体重の会話に話題が移る可能性が高いでしょう フルカウルにしたなら、自慢でき、有名人になりますが、 法律的な確認と許可と走行制限が大変そうです しかしリカペントの方がより充実した体験になるでしょう (自動補助輪を実現するとかっこいいと思います) それ以外の改造は、よい新車購入がベストの回答です私の自宅の緊急度 写真をご覧ください、選択・風呂・料理できます 外出時に大移動が催されます受け渡し 警固1丁目のローソンで直接受け渡しでお願いします 梱包しきれんし、業者に梱包たのむと送料かなり無駄です (本体売却額価格的に) 週の活動日は、水曜・金曜の午前中です、それ以外は今の所フリーです あまり寝ないので、深夜でもいいです ウエパー相手ない深夜に巻いて渡すことはできません何卒よろしくお願い申し上げます。

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