前期型 走行距離約3万 現在車検無し バッテリー上がり中充電できます 走る曲がる止まるok サス漏れも今のところありません 車検を取るつもりで去年整備しましたが 取らなく、魅力的なバイクの案件がきたので出品します 前オーナーが5万程かけてマッピング関係変更しており高回転の回りがいいようです 現在車検取るつもりだったのでノーマルマフラーです カスタム エルゴシート パワーパーツクラッチレバー パワーパーツブレーキレバー パワーパーツスクリーン ベビーフェイスエンジンスライダー片側削れあり スイッチ式のLEDがボディに付いてます 全国発送できます 手続きはこちらでできますが 送料は購入者負担でお願いします 現車確認できます 2オーナーで新車から今まで屋内保管です 18000キロ付近でスプロケット前後、チェーン、クラッチのフリクションプレート交換 車検切れる直前で知り合いから同じくKTM RC250を安く買ったので 継続車検を取らずに保管していました、 信号待ちで前ブレーキレバーを極弱く握り続ける場面でブレーキの圧が弱くなる持病？みたいなのがあります、握りなおすとまた正常の圧になります、走行中にブレーキかける分には圧は弱くならないので問題ないのでそのままのっていました 検 エイプ50 エイプ100 モンキー125 gsx250e gsx400 cb125 gsx125 cb250 cb400 カタナ ゼファー zrx400 xjr400 イナズマ モンキー グロム z50 cb250t gn125 sr125 gsx125 gs50 gn50 ns-1　 nsr50 ns-50f nsr250 tzr50 tzr250 rz50 rz125 rz250 cb250n cb400rs cb50 ウルフ ガンマ yb-1 マグナ Ninja250 Ninja400 ニンジャ400 xr50 xr250 krs pcx dトラッカー バリオス バンディット VTR250 vt250 ジェイド ニンジャ250　 cb250r cbr250 cb400sf z1 z2 z250ft z400FX cbx400 CBX cb400four ゼファー zrx xjr400 xj400D イナズマ インパルス ホーネット250 z125 cb125r gsx-r